Бензогенератор SHTENLI PRO 5900. 6 кВт

Особенности генераторов линейки Shtenli PRO:

• Высокая функциональность устройства за счет дополнительных выходов. Выходы: три однофазные розетки 220В.
• Подходит для профессиональных и бытовых целей (подключение электроинструмента). Способен стабильно и без перебоев работать до 13,5 часов при 50% нагрузке и до 9,5 часов при полной нагрузке.
• Надежный четырёхтактный двигатель  воздушного охлаждения с верхним расположением клапанов (OHV). Система легкого старта. Рабочий ресурс - не менее 2 000 моточасов.
• Синхронный саморегулируемый альтернатор обеспечивает поддержание напряжения в сети с высокой точностью.
• Высококачественный альтернатор и электрокомпоненты, совместно разработанные компаниями SHTENLI (Германия).
• Аварийная система глушит двигатель если уровень масла опускается ниже нормы. На контрольной панели загорается световой индикатор низкого уровня масла в двигателе.
• Система AVR (автоматический регулятор напряжения) - стабилизирует выходное напряжение.
• Встроенная защита от перегрузок и короткого замыкания в сети. Многоступенчатая защита. Защита от перегрева и низкого уровня масла.
• Уникальный глушитель с искрогасителем обеспечивает пониженный уровень шума и меньше вредит окружающей среде.
• Модуль заземления для обеспечения безопасности оператора и сети электроприборов во время работы.

ПЯТЬ ФАКТОВ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИХ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ПРОФЕСCИОНАЛЬНЫХ ГЕНЕРАТОРОВ SHTENLI:

1. Качество продукции SHTENLI подтверждено десятками международных сертификатов качества.
2. Только лучшие и высококачественные компоненты, разработанные такими компаниями как: SHTENLI (Германия).
3. Генераторы SHTENLI подходят для профессионального использования и способны работать при полной нагрузке до 11 часов.
4. Инженеры SHTENLI GROUP постоянно внедряют инновационные технологии, что подтверждено многочисленными международными патентами. Таким образом, SHTENLI всегда на шаг впереди конкурентов.
5. Продукция производства SHTENLI GROUP поставляется более чем в 50 стран мира.

Генератор бензиновый - это средство малой механизации, которое вырабатывает электрический ток посредством сжигания бензина. Бензиновый генератор состоит из двух основных элементов – бензинового приводного двигателя и альтернатора, они должны быть максимально надежными, руководствуйтесь этим при выборе бензогенератора. Бензогенератор вырабатывает электроэнергию по следующей максимально упрощенной схеме - энергия вращения вала двигателя передается на якорь альтернатора, который, вращаясь, вырабатывает электричество.

Генератор бензиновый получил широкое распространение во многих сферах деятельности – в строительстве, ЖКХ, сельском хозяйстве, а так же для автономного электроснабжения жилых домов, подключения различного оборудования и т.д. Одним словом, везде, где нет возможности подключиться к стационарному источнику электроэнергии.

1. Резиновые колеса на металлических дисках

2. Двигатель GX
            
 

3.  Защитная рама, большой бак
              

4.  Защита от короткого замыкания

5.  Встроенный индикатор позволяет следить за уровнем топлива. Крышка бензобака из нержавеющей стали
             





6. Заземление для котлов (земля)
                                   







7. Розетка на 12V
          











8. Автоматы защиты и  сигнальные лампы AC, DC
           











9. Кнопка включения зажигания
            




















10. Аварийный датчик контроля масла
             





11. Вольтметр показывает напряжение переменного тока на выходе из генератора
              





 

12  Тепловой экран (защита от ожогов и от возгорания при касании)
               

 

13.  Японский карбюратор "Хайанона" для качественного приготовления топливной смеси, влияет на экономию топлива. Плохой карбюратор вредит поршневой группе и свече, где топливо вылетает через поршневую группу в выхлопную трубу и идет нагрузка на кольца.
              







 

14.  Фильтр грубой очистки (для предотвращения попадания грубых частиц при заливании топлива в бак)
            






15. Воздушный фильтр предотвращает попадание загрязненных частиц из окружающей среды в карбюратор.
          

 

16. Электрический запуск при помощи ключа и замка зажигания, подключенного к стартеру, который запитан от аккумуляторной батареи.
         

17. Кран, регулирующий подачу топлива в карбюратор (открыто / закрыто). Для предотвращения подачи топлива во время неработающего двигателя в карбюратор, а также для удобства демонтажа бака.

18. Ручка управления воздушной заслонкой карбюратора (регулирует подачу воздуха в карбюратор).
             

19. Щуп
               

20. Двигатель крепится к раме за резиновые подушки
             

21. Ручки с прорезиненными накладками для удобства перемещения генератора.